Патрульный автопарк МВД Украины в ближайшее время может пополниться новыми автотранспортными средствами на сумму более 4 млн евро. Эти средства кабинет министров планирует выделить на замену почти 2 тысяч отработавших свое машин ВАЗ и УАЗ на гибридные модели японских бенизиново-электрических авто Тоуоta Prius, ориентировочная стоимость которых колеблется в пределах от 35 до 43 тысяч долларов. Такая модернизация парка патрульных машин (с их обязательной утилизацией), по мнению японской стороны, сможет увеличить спрос на электроавтокары, которыми на данный момент автобазар в Украине практически не располагает.

Часть средств на погашение затрат на приобретение новых гибридных авто будет выделена из доходов, вырученных от продажи Японии доли государственной квоты на выброс в атмосферный воздух парниковых газов. Политика экологических инвестиций обеспечит возможность замены патрульного автопарка МВД на инновационные гибридные автомобили, оснащенные мотором Hybrid Synergy Drive. «Зеленая» сделка была совершена в марте 2009 года, когда между кабинетом министров и правительством Японии был подписан договор о продаже части украинской квоты разрешенных выбросов в размере 30 млн тонн углекислого газа. Цена сделки рассчитывалась из соотношения 10 евро за 1 тонну СО2.

По сообщению МВД, первостепенной замене подлежат машины, введенные в эксплуатацию боле двух десятилетий назад, и имеющие расход топлива от 12 до 17 литров на каждые 100 км. К слову, каждый такой автомобиль является источником загрязнения атмосферы, выбрасывающим в год до 27,5 тонн парникового газа СО2.

Экономический эффект от модернизации патрульного парка будет заключаться, прежде всего, в значительном сокращении потребляемого топлива (расход бензина сократится на 16 тысяч тонн, что сэкономит 162,7 тыс. гривен). Этот эффект будет достигнут благодаря использованию технических резервов энергии инновационных авто – электрогенераторы подобных машин во время езды на бензине заряжаются, и двигатель начинает работать на электричестве.

Проект подобной схемы международной сделки не противоречит условиям Киотского протокола, хотя и не отменяет процедуру законных тендеров. Однако на сегодняшний день есть более энергосберегающие проекты, а такая заинтересованность Украины к данной программе обусловлена, по мнению директора фонда Carbon Investment Украины Виталия Федорченко, необходимостью быстрого освоения выделенных средств (сроки определены до конца 2012 года). Интерес Японии к перспективной сделке продиктован желанием увеличить спрос на гибридные автокары в Украине, жители которой не спешат вкладывать свои деньги в неизвестную технику, стоимость которой значительно выше, чем у традиционных моделей.

Подобного рода автомобили сегодня приобретаются, преимущественно, теми, кто осознает актуальность проблемы сокращения выбросов загрязняющих веществ и парниковых газов в атмосферу, а также поклонниками модных трендов автомобильного мира. На сегодняшний день национальный автобазар реализует ежемесячно всего 10-15 гибридных автомобилей марки Prius. По оценкам экспертов, такие модели приобретут большую популярность лет через пять, а на данном этапе первоочередной задачей перед импортерами и дилерами японских бензиново-электрических автомобилей видится реализация проекта модернизации автопарка МВД, обеспечивающая существенное увеличившей продажи продукции компании Toyota.

Использованы материалы сайта Руль.юа